SWP-C Nicht teleskopische kurze Universalkupplung

Die nicht teleskopische kurze Universalkupplung SWP-C ist eine leistungsstarke mechanische Übertragungskomponente, die als kompaktes Produkt in der Kreuz-Universalgelenkserie klassifiziert ist. Basierend auf der hervorragenden Leistung des traditionellen Kreuzgelenks erreicht diese Kupplung durch strukturelle Optimierung eine kurze Bauweise, wodurch sie sich besonders für Übertragungssysteme mit begrenztem Einbauraum eignet und dennoch eine leistungsstarke Drehmomentübertragung auf engstem Raum bietet.
Die Kernstruktur der SWP-C-Kupplung besteht aus einem aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedeten Flanschjoch, einer präzisionsgefertigten Kreuzbaugruppe, einer kurzen Verbindungshülse und einem effizienten Dichtungssystem. Die Querbaugruppe umfasst die Querwelle, Nadellager und Dichtungsvorrichtungen, die als bewegliche Kernkomponenten dienen und eine effiziente und stabile Kraftübertragung gewährleisten. Das spezielle Design der kurzen Verbindungsmuffe reduziert die Gesamtlänge um ca. 20–30 % und spart so Platz bei gleichzeitiger Beibehaltung der Übertragungseffizienz.
Diese Kupplung verfügt über ein integriertes Flanschdesign, das eine schnelle Installation ermöglicht, und ihre optimierte Lagerstruktur reduziert effektiv das Radialspiel und sorgt so für eine präzise Drehmomentübertragung. Das mehrstufige Dichtungssystem verhindert wirksam Fettaustritt und das Eindringen äußerer Verunreinigungen, verlängert die Lebensdauer und reduziert den Wartungsaufwand. Die Präzisionsfertigung und das optimierte Design der nicht teleskopierbaren kurzen Universalkupplung SWP-C sorgen für eine hervorragende Leistung mit geringem Spiel, hoher Drehmomentdichte und gutem dynamischem Gleichgewicht, wodurch sie sich besonders für den Betrieb mit mittleren bis hohen Geschwindigkeiten und langfristig effizienten Betriebsgeräten eignet.